資料圖:美國JASSM巡航導(dǎo)彈的彈體外殼全部采用碳纖維制造。

在20世紀(jì)80年代初期，高性能及超高性能的碳纖維就被譽(yù)為“黑色黃金”。但其生產(chǎn)流程復(fù)雜，紡絲設(shè)備、氧化爐、碳化爐、石墨化爐等關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)門檻高，設(shè)計(jì)制造難度大。

材料加工技術(shù)的落后一直是嚴(yán)重制約中國高端制造的發(fā)展，碳纖維是軍民兩用新材料，屬于技術(shù)密集型和敏感的關(guān)鍵材料，一直被以日本東麗為首的西方國家實(shí)施嚴(yán)酷的禁運(yùn)和技術(shù)封鎖。

碳纖維材料制成的零件

我國對(duì)碳纖維的研究開始于20世紀(jì)60年代，80年代開始研究高強(qiáng)型碳纖維。雖然也取得了一定成績但進(jìn)展緩慢。核心技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備長期被日本、美國和西歐國家壟斷，使得中國在這個(gè)領(lǐng)域被無理打壓以致落后先進(jìn)技術(shù)幾十年。美日更是希望中國永遠(yuǎn)無法生產(chǎn)足夠符合更高要求的產(chǎn)品，從來達(dá)到制約中國進(jìn)入更高端制造競爭梯隊(duì)和扼殺中國軍事科技進(jìn)步的目的。

不過在2008年4月，中國科學(xué)院山西煤化所原碳纖維課題組組長楊永崗博士帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和 T700 級(jí)碳纖維制備技術(shù)落戶常州高新區(qū)，創(chuàng)辦了中簡科技公司。該公司承擔(dān)著科技部國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863 計(jì)劃)高性能碳纖維重點(diǎn)項(xiàng)目，經(jīng)過上千次的反復(fù)試驗(yàn)，現(xiàn)在掌握了生產(chǎn)核心設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，工程化生產(chǎn)設(shè)備 98% 以上為自主研發(fā)設(shè)計(jì)和國內(nèi)制造，關(guān)鍵設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

中國未來遠(yuǎn)程轟炸機(jī)或?qū)⒋罅渴褂锰祭w維材料

現(xiàn)公司已建成了兩條合計(jì)1600噸級(jí)的原絲生產(chǎn)線，國內(nèi)第一條300噸/年國產(chǎn)ZT7系列高性能碳纖維生產(chǎn)線，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)T300級(jí)、T700級(jí)、T800級(jí)的工程穩(wěn)定化，打破了高性能碳纖維技術(shù)國際壟斷。并通過了軍品許可生產(chǎn)、武器裝備質(zhì)量管理體系等認(rèn)證未來。未來殲20、無人機(jī)等將會(huì)大量的應(yīng)用上碳纖維技術(shù)，而解放軍新一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的研制也將突飛猛進(jìn)。