在“日本第6屆汽車(chē)輕量化技術(shù)展”(2016年1月13~15日于東京有明國(guó)際會(huì)展中心舉行)上,日本藤倉(cāng)橡膠工業(yè)公司展出了在CFRP(碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料)管表面覆蓋橡膠的“CFRP-橡膠復(fù)合管”的試制品。這是使作為CFRP母材的環(huán)氧樹(shù)脂與橡膠同時(shí)硬化制成的一體部件。據(jù)介紹,這種部件與無(wú)橡膠的CFRP管相比,能夠獲得可迅速衰減振動(dòng)的特性、耐磨損性、防滑效果及絕緣性等。
通過(guò)在環(huán)氧樹(shù)脂中摻入特定成分,使其與橡膠之間借助化學(xué)反應(yīng)形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)。再加上錨固效應(yīng),橡膠就不會(huì)從CFRP上脫落下來(lái)。無(wú)需使用粘合劑。該技術(shù)不僅可在管件表面覆蓋橡膠,而且還可在CFRP-橡膠-CFRP的層間注入橡膠。藤倉(cāng)橡膠工業(yè)表示,“如果只是CFRP管,其他公司也能制造,因此打算使其具有功能性,實(shí)現(xiàn)差別化”。
通過(guò)在環(huán)氧樹(shù)脂中摻入特定成分,使其與橡膠之間借助化學(xué)反應(yīng)形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)。再加上錨固效應(yīng),橡膠就不會(huì)從CFRP上脫落下來(lái)。無(wú)需使用粘合劑。該技術(shù)不僅可在管件表面覆蓋橡膠,而且還可在CFRP-橡膠-CFRP的層間注入橡膠。藤倉(cāng)橡膠工業(yè)表示,“如果只是CFRP管,其他公司也能制造,因此打算使其具有功能性,實(shí)現(xiàn)差別化”。