白宮消息稱，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬近日簽署了為期5年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案，將為未來(lái)5年美國(guó)公路、橋梁、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供超過(guò)3000億美元資金。
奧巴馬12月4日發(fā)表聲明說(shuō)，這項(xiàng)法案并不完美，但是邁向正確方向的重要一步。他表示，該法案將使美國(guó)可以修復(fù)破敗的公路、橋梁和軌道交通。
該法案要求對(duì)美國(guó)境內(nèi)超過(guò)300座橋梁進(jìn)行評(píng)估，而其中一半的橋梁是用復(fù)合材料修建的。
“立法者和資產(chǎn)所有者們對(duì)復(fù)合材料的性能已經(jīng)有所了解。”美國(guó)復(fù)合材料制造商協(xié)會(huì)（ACMA）總裁Tom Dobbins說(shuō)。”我們相信這將會(huì)推動(dòng)復(fù)合材料在美國(guó)橋梁建設(shè)領(lǐng)域更為廣泛的應(yīng)用。“
為了讓立法者更好地了解復(fù)合材料的重要作用，ACMA和眾多會(huì)員企業(yè)進(jìn)行了大量的說(shuō)服工作。12月3日，美國(guó)國(guó)會(huì)正式批準(zhǔn)了這一法案。從1999年至2004年，美國(guó)政府對(duì)這些橋梁項(xiàng)目進(jìn)行了跟蹤評(píng)估，但之后因故中止。
此次展開(kāi)的評(píng)估工作將重新比較復(fù)合材料橋梁和傳統(tǒng)橋梁之間的差別，同時(shí)就如何利用新型材料和技術(shù)降低橋梁的建造和維護(hù)成本向國(guó)會(huì)提出建議。
對(duì)于此次法案的簽署，Dobbin稱其為復(fù)合材料行業(yè)的一次”重要?jiǎng)倮?ldquo;。他表示下一步，ACMA協(xié)會(huì)的團(tuán)隊(duì)將與美國(guó)交通部合作，確保此次評(píng)估工作順利有效的開(kāi)展。
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