日本三菱麗陽公司近日宣稱,將在德國Vishofen建設一個生產(chǎn)碳纖片狀模塑料(SMC)中間材料工廠,預計2016年9月投用,初期生產(chǎn)能力1000噸/年;根據(jù)歐洲市場情況再進一步擴大到6000噸/年。屆時,三菱麗陽SMC整體能力將達到9000噸/年。
該公司稱,歐洲汽車制造商都在朝著采用碳纖維增強塑料來提高結構強度和減輕車重。三菱麗陽公司開發(fā)的大絲束碳纖維適合于汽車應用,快速固化的預浸料是一種短期內可沖壓成型的中間材料,可用做汽車外部面板部件。三菱麗陽近些年通過收購Wethje碳復合材料和TK In-dustries公司,擴大了其在歐洲的CFRP汽車零部件和中間材料制造生產(chǎn)基地。
三菱麗陽目前在日本的豐橋工廠生產(chǎn)碳纖SMC產(chǎn)品。與預浸中間材料相比,SMC可用于復雜零件的短時間內模制成型。到現(xiàn)在為止,三菱麗陽一直在生產(chǎn)大絲束碳纖維和材料的高循環(huán)沖壓成型的預浸料。