“新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，代表了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。康得新與北汽股份有限公司的戰(zhàn)略合作，合作雙方能充分發(fā)揮各自資源和優(yōu)勢(shì)，在碳纖維、新材料和新能源電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升各自技術(shù)升級(jí)以及創(chuàng)新能力，助力國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)。”4月20日，在以“創(chuàng)新·升級(jí)”為主題2015年上海車展，康得投資集團(tuán)、康得新復(fù)合材料股份有限公司董事長(zhǎng)鐘玉這樣表示。

資料顯示，新能源汽車是我國(guó)“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之一，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。從全球范圍看，以動(dòng)力電氣化、結(jié)構(gòu)輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術(shù)大變革，正在深入發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家表示，未來(lái)5-10年，將迎來(lái)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。這將給北汽、康得新等國(guó)內(nèi)汽車廠家及供應(yīng)商帶來(lái)新一輪的機(jī)遇，有利推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

此次在上海車展的北汽展臺(tái)上，康得新作為北汽的戰(zhàn)略合作商，康得新為北汽的新能源概念車提供了全新的車身裝飾膜以及裸眼3D展示系統(tǒng)。根據(jù)去年11月達(dá)成的合作協(xié)議，雙方在汽車車體輕量化、汽車移動(dòng)終端顯示、高分子光學(xué)膜、高性能儲(chǔ)能設(shè)備等新材料、新能源領(lǐng)域未來(lái)合作發(fā)展達(dá)成的戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，本次合作預(yù)示康得新未來(lái)新能源汽車戰(zhàn)略將與北汽深度融合。其中，雙方合作成立的產(chǎn)業(yè)基金將用于新材料、新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,以及海外并購(gòu)基金專項(xiàng)用于海外并購(gòu)；雙方將全面合作以推廣國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)車窗膜的普及和應(yīng)用碳纖維行業(yè):合作推進(jìn)汽車車體輕量化的技術(shù)研究以及碳纖維結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品開發(fā)，在智能顯示領(lǐng)域，共同投資于汽車電子系統(tǒng)和移動(dòng)終端顯示領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)雙方在智能化汽車和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的戰(zhàn)略布局等等。

據(jù)介紹，康得新在汽車產(chǎn)業(yè)的布局可謂宏大。資料顯示，汽車部件輕量化是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，碳纖維則在其中扮演著至關(guān)重要的角色，從此前的寶馬i8 等產(chǎn)品上市可見使用碳纖維更是輕量化過(guò)程中的高端選擇。數(shù)據(jù)顯示，在新能源電動(dòng)車的帶動(dòng)下，未來(lái)3年全球碳纖維需求總量缺口將達(dá)60%。據(jù)鐘玉介紹，目前中國(guó)碳纖維年需求16000噸，而我國(guó)每年只能生產(chǎn)低端碳纖維2000噸左右，高端碳纖維的研發(fā)與生產(chǎn)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷并對(duì)中國(guó)嚴(yán)格封鎖，因此我國(guó)目前主要依賴進(jìn)口。目前，康得投資集團(tuán)準(zhǔn)備在德國(guó)建立一個(gè)碳纖維研究中心，并正在國(guó)內(nèi)積極打造中國(guó)最大的碳纖維企業(yè)，該企業(yè)年產(chǎn)能5100萬(wàn)噸，第一條生產(chǎn)線1700噸，其也將成為中國(guó)第一條高端碳纖維生產(chǎn)線，將大幅提升國(guó)產(chǎn)碳纖維原絲的性能等級(jí)。預(yù)計(jì)該生產(chǎn)線將于2015年四季度投產(chǎn)。這個(gè)千噸級(jí)碳纖維企業(yè)計(jì)劃先由集團(tuán)出資打造，而康得新作為康得集團(tuán)旗下核心企業(yè)和唯一的新材料整合平臺(tái)，也將于后期將這一優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，康得投資集團(tuán)建設(shè)新能源電動(dòng)車碳纖維車體生產(chǎn)線，對(duì)提高我國(guó)新能源電動(dòng)車的輕量化水平、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平以至實(shí)現(xiàn)彎道超越都具有重大意義。鐘玉表示，雖為民營(yíng)企業(yè)，但公司在產(chǎn)業(yè)方向上是從國(guó)家戰(zhàn)略層面進(jìn)行考量和布局的。據(jù)悉，2014年，康得新注冊(cè)1億元資本在江蘇省張家港市設(shè)立全資子公司張家港康得新石墨烯應(yīng)用科技有限公司，以推進(jìn)公司石墨烯系列新產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，進(jìn)一步為公司在新材料領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈布局打造著力點(diǎn)。

康得新2014年年報(bào)顯示，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.08億元，同比增長(zhǎng)63%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)10.03億元，同比增加52.25%?？档眯率且灶A(yù)涂膜起家，時(shí)至今日，康得新不但以全產(chǎn)業(yè)鏈、4.4萬(wàn)噸年產(chǎn)能和行銷全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為全球預(yù)涂膜行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，而且通過(guò)預(yù)涂膜領(lǐng)域十余年的鉆研積淀，公司掌握了高分子復(fù)合材料的所有基礎(chǔ)技術(shù)，并建立了1000多人的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，這為康得新向更高的高分子復(fù)合材料領(lǐng)域進(jìn)軍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)年報(bào)，康得新的下一步發(fā)展戰(zhàn)略將以先進(jìn)高分子材料為核心，通過(guò)商務(wù)創(chuàng)新進(jìn)行模塊化和系統(tǒng)解決方案的產(chǎn)業(yè)布局延伸，建立了由新興材料產(chǎn)業(yè)、3D智能顯示信息產(chǎn)業(yè)、新能源電動(dòng)車三大板塊構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)新格局。

其中，康得新在裸眼3D生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈具有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)。康得新?lián)碛腥蛭ㄒ煌暾穆阊?D生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)完全掌握裸眼3D膜技術(shù)并不斷完成專利布局，逐步向市場(chǎng)全面推廣。據(jù)悉，去年4月，公司與分眾傳媒簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，分眾傳媒將充分利用其擁有的90萬(wàn)個(gè)宣傳畫框和20萬(wàn)臺(tái)視頻終端等媒體平臺(tái)，推廣裸眼3D新技術(shù)的應(yīng)用，并優(yōu)先采用康得新的裸眼3D技術(shù)及全系列產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的戶外廣告公司有140余家，有40余家已與康得新達(dá)成合作意向，加上正開發(fā)中的客戶，很快在全國(guó)將有大約50家戶外廣告公司的裸眼3D燈箱上線。安信證券發(fā)布研究報(bào)告指出，康得新是國(guó)內(nèi)少有的自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、資源整合能力強(qiáng)的平臺(tái)型企業(yè)。公司意圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，引領(lǐng)全球3D大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（徐金忠）