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推力28.6噸:轟十已在西安飛機廠研制成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-06  來源:世界軍事網(wǎng)  瀏覽次數(shù):59

原空軍裝備部部長劉剛在回答記者的采訪時說:我軍的轟十遠程戰(zhàn)略轟炸機已由西安飛機制造廠研制成功,使用的是推力達到28.6噸的某大推力WS系列發(fā)動機!

現(xiàn)將解放軍轟十遠程戰(zhàn)略轟炸機的基本情況向大家做一個簡單介紹:

一,翼身融合的常規(guī)氣動布局。轟十為什么會采用常規(guī)的氣動布局?這是因為我軍第一次自主研制大型轟炸機,之前只是仿制前蘇聯(lián)的轟炸機,沒有自主的設(shè)計理念和設(shè)計思想,因此,綜合考慮還是采用熟悉的穩(wěn)當(dāng)?shù)脑O(shè)計為佳。但是也要在設(shè)計中大量應(yīng)用最新技術(shù),比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機身設(shè)計、前后緣機動襟翼、機翼大型一體油箱等新技術(shù)。

二,綜合考量的隱形設(shè)計。隱形設(shè)計的第一項就是翼身融合,這是在我國最近的戰(zhàn)斗機設(shè)計中已經(jīng)大量使用的技術(shù),沒有什么困難。翼身融合的好處是整個機身與機體形成較好的曲面過渡,沒有造成雷達波反射的拐角和直面,大大減少被敵人發(fā)現(xiàn)的概率。全部機身幾乎沒有大的明顯的直面接縫,光滑豐滿的機身顯得該機外形優(yōu)美,就像一只展翅欲飛的巨大的鯤鵬。

三,大量使用碳纖維復(fù)合材料?,F(xiàn)在評價一架飛機的先進與否的重要一條是使用了多少復(fù)合材料,我們的新轟十就是大量地使用了我國自己研制的碳-碳纖維復(fù)合材料制作機身結(jié)構(gòu)件。使用復(fù)合材料的好處是既減輕了機體的結(jié)構(gòu)重量,又可大大提升飛機的載油量和載彈量,也大大延伸了飛機的作戰(zhàn)航程。另外,使用復(fù)合材料也可容易實現(xiàn)飛機的隱形目的。
 

 
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