北京時間6月27日下午消息，歐洲空客公司(Airbus)已經(jīng)接近一項決定，即，使用羅爾斯-羅伊斯公司(Rolls-Royce)提供的發(fā)動機(jī)升級空客A330客機(jī)，這標(biāo)志著與美國波音787 Dreamliner客機(jī)的市場爭奪進(jìn)入新的階段。

路透社援引知情人士稱，該計劃意味著歐洲企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步加強(qiáng)，美國的通用公司(GE)將與歐洲的空客公司這項20億美元項目無緣。

這位匿名人士稱，采用羅羅公司發(fā)動機(jī)升級空客公司A330客機(jī)的這項計劃尚需空客公司董事會批準(zhǔn)。羅羅公司提供的發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性可提高14-15%。

未來幾天內(nèi)空客公司董事會就可能在7月14-20日舉行的范保羅航展之前舉行會議，而該航展通常認(rèn)為是重大發(fā)布聲明的高端平臺。

不過目前尚不確定空客公司是否會在范保羅航展上正式宣布上述新計劃。對訂單保守秘密是空客公司的傳統(tǒng)作風(fēng)。

空客公司今年晚些時候的采購客戶包括重要啟始客戶——美國達(dá)美航空公司。達(dá)美目前計劃淘汰波音 767 和747 客機(jī)。

之前空客公司向投資者承諾會就年內(nèi)是否升級A330客機(jī)做出決定，但截至目前尚無定音。

羅羅公司表示尚不“知情”關(guān)于A330的最終決定，具體消息需待空客公司的官方聲明。通用公司承認(rèn)曾向空客公司提供GEnX發(fā)動機(jī)作為備選方案，但目前拒絕評論。

二十年前A330開始服役，正如波音787 Dreamliner一樣，應(yīng)該由碳復(fù)合材料飛機(jī)取而代之了?？湛虯350隨后也會升級。