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第二代太陽能飛機碳纖維打造 明年環(huán)球飛行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-03  來源:中化新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):13
核心提示:以碳纖維打造,太陽動力2號重2.3噸,由1萬7248顆太陽能電池驅(qū)動4具17.5馬力發(fā)動機,這些太陽電池滿布在機身和72米長機翼上,與空中巴士A380的翼展相同。

第二代太陽能飛機碳纖維打造試飛成功

第二代太陽能飛機碳纖維打造試飛成功

 

第二代太陽能飛機碳纖維打造

第二代太陽能飛機碳纖維打造

太陽能飛機“太陽動力號”計劃主管和飛行員說,太陽動力2日成功試飛,為明年的環(huán)球飛行目標廓清主要障礙。

德國試飛飛行員舒爾德(Markus Scherdel)說,太陽動力2號(Solar Impulse 2)試飛時間達2小時15分鐘,較預定時間長半小時。

舒爾德在瑞士中部帕耶訥(Payerne)空軍基地舉行的記者會上說:“一切如預期進行。”

“當然,我們必須再進行更多測試,但這是個好的開始,我很期待下次再駕駛這架飛機。”

以碳纖維打造,太陽動力2號重2.3噸,由1萬7248顆太陽能電池驅(qū)動4具17.5馬力發(fā)動機,這些太陽電池滿布在機身和72米長機翼上,與空中巴士A380的翼展相同。

  第一代的“太陽動力號”曾創(chuàng)下多項世界紀錄,其中包括26小時有人駕駛最長飛行紀錄,及首次進行太陽能飛機洲際飛行。現(xiàn)在第二代“太陽動力號”明年將挑戰(zhàn)環(huán)球飛行,屆時難度及復雜度將更高。
 
關鍵詞: 太陽能飛機 碳纖維
 
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