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中國汽車零部件行業(yè)分析報告

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-27  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  瀏覽次數(shù):34


三、面臨的挑戰(zhàn)

1、我國品牌汽車零部件品質(zhì)需要進一步提升

經(jīng)過多年發(fā)展,中國品牌零部件質(zhì)量有了很大提高,但中國品牌零部件質(zhì)量水平與外資企業(yè)產(chǎn)品相比仍有一定差距,特別是產(chǎn)品的一致性、可靠性有待進一步提升。由于部分中國品牌零部件企業(yè)仍停留在粗放式的傳統(tǒng)管理生產(chǎn)方式階段,缺乏對工藝系統(tǒng)研究和持續(xù)改進,過程控制能力不足,質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品一致性差,很難形成高質(zhì)量的產(chǎn)品。汽車零部件企業(yè)要想發(fā)展,除了拼產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,更要在產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫。

行業(yè)發(fā)展,標(biāo)準先行,汽車零部件行業(yè)標(biāo)準近年來不斷完善,讓人們看到行業(yè)健康有序發(fā)展的希望。2013年出臺的多項利好政策也在有力推動汽車零部件再制造發(fā)展。2013年8月26日,五部委發(fā)布《再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點實施方案》宣布開展“以舊換再”試點工作,將再制造發(fā)動機、變速器等產(chǎn)品列為重點項目。9月16日,汽車零部件再制造“北京-西藏行”啟程,通過實際道路 測試,檢驗零部件再制造產(chǎn)品質(zhì)量。11月21日,工信部印發(fā)《內(nèi)燃機再制造推進計劃》。與此同時,2013年汽車零部件行業(yè)多項標(biāo)準發(fā)布或指定。3月1日,《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的性能要求和試驗方法》國家標(biāo)準公開征求意見。此外,安全氣囊國家標(biāo)準已基本制定完成,車內(nèi)空氣質(zhì)量強制標(biāo)準將于2015年實施。

 2、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)需進一步提升核心技術(shù)

產(chǎn)品技術(shù)實力是企業(yè)參與市場競爭的核心要素。國外零部件企業(yè)的實力來自于巨額的研發(fā)投入和持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,國內(nèi)企業(yè)在這方面一直有所欠缺。目前,國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商普遍采用“來圖加工”的模式,即汽車廠商將產(chǎn)品數(shù)據(jù)和圖樣提供給供應(yīng)商,后者按照圖樣進行生產(chǎn)制造。多數(shù)企業(yè)沒有完全產(chǎn)品掌握核心技術(shù),產(chǎn)品市場大多為中、低端,高端很少;在汽車電子電控技術(shù)方面,尤其涉及動力系統(tǒng)、油耗、排放、安全等電控零部件方面技術(shù)落后,部分領(lǐng)域空白。面對未來汽車能源多元化發(fā)展的趨勢,以及節(jié)能、環(huán)保、安全要求的日益嚴格,要求零部件企業(yè)不僅擁有基本的開發(fā)能力,還應(yīng)擁有超前技術(shù)開發(fā)能力。為此,零部件企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力將受到更大考驗。

但隨著汽車零部件市場競爭的加劇,國內(nèi)零部件企業(yè)逐漸加大對新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)投入。根據(jù)中國汽車報整理的汽車零部件上市公司營業(yè)收入排行前30名企業(yè)的2012年報中有關(guān)研發(fā)投入的數(shù)據(jù)顯示,大部分企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入比例平均為2.70%,投入金額平均為2.44億元。其中,濰柴動力的研發(fā)投入占營業(yè)收入比例達到4.14%,總金額19.96億元。云內(nèi)動力2012年研發(fā)投入比去年同期增長22.15%,還加大了對“D25TCI電控共軌項目”、“歐5柴油機開發(fā)”等研發(fā)項目的投入。研發(fā)投入增加帶來的直接結(jié)果就是,近幾年,汽車零部件行業(yè)涌現(xiàn)出很多新技術(shù)、新產(chǎn)品,如缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控高壓共軌技術(shù)、雙離合變速器技術(shù)等,近幾年渦輪增壓技術(shù)也得到不斷提升。

中國汽車工業(yè)正處在重要的發(fā)展時期,建設(shè)汽車強國將上升成為國家發(fā)展戰(zhàn)略。綠色、環(huán)保、高效、安全是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢,為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,提升汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平,我國提出了要大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。我國汽車零部件行業(yè)必須協(xié)同整個汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,今后一段時間將緊緊圍繞零部件發(fā)展戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型升級、政策研究、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準法規(guī)、整零合作、共性平臺建設(shè)、產(chǎn)業(yè)國際化、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和行業(yè)務(wù)實服務(wù)等方面努力。
 
關(guān)鍵詞: 汽車零部件
 
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