三菱麗陽與從事鋁輪轂生產(chǎn)銷售業(yè)務的遠輕鋁業(yè)日前共同開發(fā)出了一種汽車用復合結(jié)構(gòu)輪轂，這種輪轂組合使用利用PCM（預浸料模壓成型）法制造的CFRP（碳纖維增強樹脂基復合材料），作為鍛造鋁輪轂的支撐部件。

PCM法是一種CFRP零部件的量產(chǎn)成型技術(shù)，使用沖壓機對熱可塑性預浸材進行壓縮成型，使成型周期縮短至10分鐘左右。利用CFRP材料科實現(xiàn)既輕又結(jié)實的輪轂。此次的新型輪轂由三菱麗陽提供CFRP與鋁合金接合方面的技術(shù)，由遠輕鋁業(yè)負責開發(fā)。

這種復合輪轂利用CFRP來彌補減薄了厚度的鋁合金的強度，從而實現(xiàn)了符合日本乘用車輕合金輪轂安全標準JWL（JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL）的品質(zhì)和強度。三菱麗陽在2014年1月15日于東京有明國際會展中心開幕的第四屆汽車輕量化技術(shù)展上，展出了試制品。