進(jìn)行RTM工藝專用雙馬來酰啞胺(RTM)樹脂體系的化學(xué)流變特性及工藝過程研究。采用DSC熱分析技術(shù)和牯度測量手段,研究丁該樹脂體系固化特性以及固化過程中牯度與溫度的關(guān)系,根據(jù)對等溫牯度曲線的分析,建立了雙阿累尼烏斯粘度模型和工程粘度模型。對比所建立的兩種特度模型,結(jié)果顯示兩種模型都可以適用于RTM 藝注射階段,工程模型在粘度轉(zhuǎn)折點(diǎn)附近的預(yù)測精度要優(yōu)于雙阿累尼烏斯粘度方程。同時建立了恒溫溫度一凝膠時問之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。驗(yàn)證了所建立的上程模型在工程中的實(shí)用性,并指出工程粘度模型的使用范圍在固化體系交聯(lián)結(jié)構(gòu)形成之前,所建立的工程粘度模型能夠有效地預(yù)測體系RTM工藝的粘度變化和工藝過程,為復(fù)合材料成型丁藝模擬分析及工藝參數(shù)的準(zhǔn)確制定奠定了基礎(chǔ)。
樹脂傳遞模塑(RTM)工藝是先進(jìn)復(fù)合材料的低成本制造技術(shù)之一,近年來已經(jīng)被r泛地應(yīng)用于航空、航天、汽車、造船等領(lǐng)域。RTM成型工藝要求樹脂具有較低的粘度、較高的反應(yīng)活性、低放熱和優(yōu)良的力學(xué)性能。
資料下載: RTM專用雙馬來酰亞胺樹脂體系化學(xué)流變特性.pdf
樹脂傳遞模塑(RTM)工藝是先進(jìn)復(fù)合材料的低成本制造技術(shù)之一,近年來已經(jīng)被r泛地應(yīng)用于航空、航天、汽車、造船等領(lǐng)域。RTM成型工藝要求樹脂具有較低的粘度、較高的反應(yīng)活性、低放熱和優(yōu)良的力學(xué)性能。
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