——玻璃鋼管道的特性　　 　　

       1、耐腐蝕性好，對水質(zhì)無影響。玻璃鋼管道能抵抗酸、堿、鹽、海水、未經(jīng)處理的污水、腐蝕性土壤或地下水及眾多化學流體的侵蝕。比傳統(tǒng)管材的使用壽命長，其設計使用壽命一般為50年以上。對夾砂玻璃鋼管道而言，更多的是在市政、城市輸配管網(wǎng)方面的應用，由于其具有無毒、無銹、無味、對水質(zhì)無二次污染、無需防腐、使用壽命大大延長、安裝簡便等優(yōu)點，因此，受到了給排水行業(yè)的歡迎。
　　2、防污抗蛀。不飽和聚酯樹脂的表面潔凈光滑，不會被海洋或污水中的甲貝、菌類等微生物站污蛀附，以致增大糙率；減少過水斷面，增加維護費用。玻璃鋼管道無這些污染，長期使用潔凈如初。同時由于其內(nèi)壁光滑，且有優(yōu)異的抗蝕性能，不會產(chǎn)生水垢和微生物的滋生，有效保證水質(zhì)，保持水阻的穩(wěn)定。而傳統(tǒng)管材還存在日后水阻增大和表面結垢的現(xiàn)象。
　    3、耐熱性、抗凍性好。在一30℃狀態(tài)下，仍具有良好的韌性和極高的強度，可在一50℃－80℃的范圍內(nèi)長期使用，采用特殊配方的樹脂還可在11O℃以上的溫，及工作。
　　4、自重輕、強度高，運輸安裝方便。采用纖維纏繞生嚴的夾砂玻璃鋼管道，其比重在1.65-2.0，只有鋼的1／4，但玻璃鋼管的環(huán)向拉伸強度為180－300MPa，軸向拉伸強度為60－15OMPa，近似合金鋼。因此，其比強度（強度／比重）是合金鋼的2一3倍。這樣它就可以接用戶的不間要求，設計成滿足各類承受內(nèi)、外壓力要求的管道。對于相同管徑的單重。FRP管只有碳素鋼管（鋼板卷管）的1/2.5，鑄鐵管的1/3.5，預應力鋼筋水泥管的1/8左右，因此運輸安裝十分方便。玻璃鋼管道每節(jié)長度12米，比混凝土管可減少三分之二三財接頭。它的承插連接方式，安裝快捷簡便，同時降低了吊裝費用，提高了安裝速度。
　　5、摩擦阻力小，輸送能力局。玻璃鋼管內(nèi)壁非常光滑，糙率和摩阻力很小。糙率系數(shù)為0.0084，而混凝土管的n值為0.014，鑄鐵管為0.013，因此，玻璃鋼管能顯著減少沿程的流體壓力損失，提高輸送能力：因此，可帶來顯著的經(jīng)濟效益：①在輸送能力相同時，工程可選用內(nèi)徑較小的玻璃管道，從而降低一次性的工程投入；②采用同等內(nèi)徑的管道，玻璃鋼管道可比其他材質(zhì)管道減少壓頭損失，節(jié)省泵送費用； ③可縮短泵送時間，減少長期運行費用。
　    6、電、熱絕緣性好。玻璃鋼是非導體，管道的電絕緣性特優(yōu)，絕緣電阻在1012－1015Ω· cm，最適應使用于輸電、電信線路密集區(qū)和多雷區(qū)；玻璃鋼的傳熱系數(shù)很小，只有0.23，是鋼的5‰，管造的保溫性能優(yōu)異。
　　7、耐磨性好。把含有大量泥漿、沙石的水，裝入管中進行旋轉磨損影響對比試驗，經(jīng)30O萬次旋轉后管內(nèi)壁的磨損深度如下：用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm；經(jīng)表面硬化處理的鋼管為0.48mm，玻璃鋼管為O.21mm。由此可以說明其相當耐磨。
　　8、維護費用低。玻璃鋼管由于上述的耐腐、耐磨和抗凍和抗污等性能，因此工程不需要進行防銹、防污、絕緣、保溫等措施和檢修。對地埋管無需作阻極保護，可節(jié)約工程維護費用70％以上。 
       9、適應性強。玻璃鋼管可根據(jù)用戶的．各種特定要求，諸如不同的流量、不同的壓力、不同的埋深和載荷情況；設計制造成不同壓力等級和剛度等級的管道。
　   10、工程壽命長，安全可靠。據(jù)實驗室的模擬試驗表明：玻璃鋼管適壽命可長達50年以上。
　   11、工程綜合效益好。綜合效益是指由建設投資、安裝維修費用、使用壽命、節(jié)能節(jié)鋼等多種因素形成的長期性效益。玻璃鋼管道的綜合效益是可取的。特別是管徑越大，其成本越低。當進一步考慮埋入地下的管造可使用好幾代，又無需年年檢修，更可以發(fā)揮它優(yōu)越的綜合效益。
　　 ——鋼管的特性

       1、鋼管相比于其他傳統(tǒng)管材，材質(zhì)較輕、強度高、韌性好，可以承受較高內(nèi)壓，制造使用靈活，并且能適應復雜或惡劣的地質(zhì)情況。
　　2、但鋼管在使用過程中存在較大率端，主要是內(nèi)外防腐處理麻煩。首先外防腐的問題很關鍵，其外防腐質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命?，F(xiàn)在國內(nèi)鋼管的外防腐主要為：遮蓋型做法，對于鋼管均要求為加強型或特加強型外防腐，有部分地區(qū)推行陰極保護。對于遮蓋型的外防腐辦法一般為涂料如石油瀝青、環(huán)氧煤瀝青等，后者在低溫時不易固化，而且在現(xiàn)場焊口施工時問題更多，原先曾用過這氯磺化聚乙烯，由于溶劑大多，易生針孔，抗擊穿不合格，部分地區(qū)明確不再使用。對于陰極保護其防腐效果比較好，但是由于采用犧牲陽極的辦法，在日后運行中必須定期更換陽極，增高了運行費用和工作。再說內(nèi)壁處理問題，一般采用的方法有三種：防腐涂料、樹脂砂漿、水泥砂漿。三種辦法都存在兩個問題：第一是防腐層與鋼管的粘結強度問題，水泥砂漿前面已經(jīng)說過。對于防腐涂料和樹脂砂漿兩種方法都要求鋼管內(nèi)表面完全除銹才能施工，但這點很難做到完好。因此銹點部分就造成了日后分層剝離的起源，形成腐蝕和結垢；第二是鋼管絕大多數(shù)都是現(xiàn)場對焊施工，在焊完后進行防腐。只能是人工進行．質(zhì)量不易控制、而且，對于直徑較小的管，由于人員無法進去施工，就不再防腐了。也造成了日后焊縫破壞的隱患。根據(jù)幾次鋼管的爆管事故分析，主要是焊縫質(zhì)量不高式焊縫腐蝕造成的。
　　3、整體造價較高。
　　4、水力性能差、能耗高。鋼管的管內(nèi)糙率系數(shù)在0.013-0.014之間，這樣對于同樣輸水量，同等管徑的管線，其沿程阻力就高，需要增大泵的揚程，增大初期投資，同時運行費用因耗電量大，也大幅度增大。
　　5、管道存在對水錘作用承載能力差的缺陷。