碳纖維板價(jià)格 ！歡迎來電咨詢，銷售吳先生：158-2113-9556--TEL：021-31300138（長(zhǎng)期有效）

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  主要承接各種植筋加固、碳纖維加固、粘鋼加固、化學(xué)錨栓、裂縫修補(bǔ)、防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、抗震加固、改造加固、校舍加固、粘鋼加固、 梁加固、橋梁加固、樓板加固、混凝土加固、建筑物糾偏等一系列加固工程。

   碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。

   中國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。

 

成都青龍場(chǎng)立交橋今起加固升級(jí)（新聞?wù)洠?/p>

  成都市城管委8月17日召開新聞通氣會(huì)透露，修建于1997年的成都青龍場(chǎng)立交高跨橋，將從8月18日起全面加固升級(jí)，計(jì)劃工期180天。加固工程將首次使用梁底張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固新技術(shù)，以提高橋梁使用階段的承載力和構(gòu)件剛度。

  成都青龍場(chǎng)立交高跨橋位于府青路三段，橋梁全長(zhǎng)約4800米，是成都市城北重要的交通節(jié)點(diǎn)。該橋在長(zhǎng)期繁重交通作用下，橋面混凝土鋪裝出現(xiàn)了網(wǎng)裂、坑槽和破損等病害，梁體產(chǎn)生了大量結(jié)構(gòu)性超限裂縫，歷年結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)表明，橋梁病害仍在進(jìn)一步發(fā)展加劇。

  此次加固內(nèi)容包括：修補(bǔ)梁體裂縫；梁底張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板和錨固鋼板；拆除原橋破損水泥混凝土鋪裝，鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝；改造防撞墻金屬欄桿；更換老化、破損支座；改造橋面照明設(shè)施等。

   首次采用的梁底張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)是這項(xiàng)工程的亮點(diǎn)，也是難點(diǎn)。據(jù)介紹，傳統(tǒng)加固方式往往是被動(dòng)受力的，而預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)是主動(dòng)受力，碳纖維板所施加的預(yù)應(yīng)力通過張拉錨固端和碳板膠共同作用并均勻有效地傳遞至梁體，提高了橋梁使用階段的承載力，使構(gòu)件中原有裂縫寬度減小甚至閉合，并限制新裂縫的出現(xiàn)，從而提高構(gòu)件剛度，減小原構(gòu)件的撓度，改善使用階段的性能。“這就如同在梁體底面緊密附著了多條繃緊的橡皮筋，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，梁體產(chǎn)生的下垂和變形就會(huì)顯著減小。”（碳纖維加固新技術(shù)，應(yīng)用廣泛）

  碳纖維板加固流程

   碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預(yù)制成型的復(fù)合材料，秉承了碳纖維自重輕、輕度高和耐腐蝕等特性。碳纖維板采用日本進(jìn)口碳纖維和樹脂拉擠而成，其纖維體積含量大于65%，性能超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中碳纖維條形板高強(qiáng)度I級(jí)性能指標(biāo)的要求。碳纖維板專用樹脂（碳板膠）主要用于碳纖維板加固工程中，其粘結(jié)性好，不流淌，滲透力強(qiáng)。

一、碳纖維板工藝特點(diǎn)

 1、抗拉強(qiáng)度高，是同等截面鋼材的7-10倍；

 2、自重輕、易使用，作業(yè)輕松且不需大型機(jī)械設(shè)備；

 3、在平板下端如有配管交錯(cuò)放置或受空間限制的情況，可以從容作業(yè);

 4、粘貼碳纖維板時(shí)，膠狀粘著劑不流淌，減少對(duì)作業(yè)周邊環(huán)境的影響;

 5、補(bǔ)強(qiáng)后基本不改變構(gòu)件的形狀及重量；粘貼1層碳纖維板的補(bǔ)強(qiáng)效果相當(dāng)于4～8層碳纖維布，從而可以更大程度的提高結(jié)構(gòu)性能；

 6、碳纖維板的強(qiáng)度及模量很高，對(duì)構(gòu)造物粘貼的面積較少，產(chǎn)生的粉塵和灰屑也隨之減少；

 7、在遇有中間梁或壁的平板時(shí)，只要能鑿穿使碳纖維板能夠通過的孔洞即可，無需截?cái)?，更加提高補(bǔ)強(qiáng)效果;施工后很容易進(jìn)行目視或錘擊法檢查。

 

二、碳纖維板加固系統(tǒng)操作流程

(一)基體表面處理

 1、混凝土基體

去除表面的油質(zhì)、灰塵和其他松散骨料，修復(fù)表面大的不平整部分或孔洞，使表面有足夠的水平度，必要時(shí)需使用輕度噴砂、打磨或其他有利于粘接的施工方法處理(注意混凝土基材內(nèi)力應(yīng)高于1.5N/mm2才能進(jìn)行外部加固)；

 2、鋼材基體

去除表面灰塵、油和油脂、鐵銹、水銹、碾壓表皮，建議高壓清洗、研磨或噴砂；

 3、木材基體

去除表面油和油脂、雜質(zhì)，噴砂或研磨使其粗糙。

(二)粘貼碳纖維板

 1、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按生產(chǎn)廠家提供的工藝條件配制結(jié)構(gòu)膠粘劑；

 2、應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵，當(dāng)需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；

 3、擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷結(jié)構(gòu)膠粘劑，膠層中央應(yīng)呈拱起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；

 4、應(yīng)將涂有膠液的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使膠液從兩邊擠出，保證密實(shí)無空洞;當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；

 5、需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí)，再開始粘貼前應(yīng)對(duì)底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

三、碳纖維板施工注意事項(xiàng)

 1、施工員應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施(如配戴防塵面具和手套等)；

 2、配套樹脂的配制和使用現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)注意防火并保持良好的通風(fēng)；

 3、解開卷制品時(shí)，碳板有彈起現(xiàn)象，請(qǐng)注意保持距離；

 4、碳纖維板為導(dǎo)電材料，施工碳纖維片材時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護(hù)措施。

 5、碳纖維板配套樹脂應(yīng)密封儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射。

四、碳纖維板包裝規(guī)格

    本品長(zhǎng)度均為100m，寬幅分為50mm、100mm，厚度分為1.2mm、1.4mm。

    卷成環(huán)狀并用帶束縛，其它規(guī)格可按需求訂制。

 

付款方式跟物流發(fā)貨

全國(guó)均可發(fā)貨，貨到付款，運(yùn)費(fèi)由我司承擔(dān)。

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