這是運達股份深耕自主研發(fā)技術創(chuàng)新的重要成果，充分體現(xiàn)運達股份在風電機組關鍵部件自主研發(fā)方面的綜合實力。此次下線標志著國內(nèi)陸上風電葉片的進一步突破，將助力實現(xiàn)我國的雙碳目標，積極推進我國陸上風電行業(yè)的進一步發(fā)展。

    該葉片采用氣動性能優(yōu)良的翼型族設計，具有高升阻比、抗失速等優(yōu)良的氣動性能。通過采用葉素動量理論并結(jié)合葉尖、葉根損失算法等先進的設計理念，并考慮3D效應對氣動性能的影響，較大提高葉片氣動設計的可靠性與高效性。 

 

    運達股份技術人員介紹，在葉片結(jié)構(gòu)設計、板材承受強度、葉片出力、機組載荷關系等方面開展專項研究，形成技術沉淀。該葉片在有效降低葉片重量的基礎上，能夠保證葉片的穩(wěn)定性及強度的可靠性。通過多目標優(yōu)化設計，實現(xiàn)葉片重量、整機載荷與機組發(fā)電量的最佳結(jié)合。

 

    該葉片是運達股份針對陸上中低風速市場高度定制化的一款產(chǎn)品，配套公司自主研發(fā)的WD200-5.X/6.X機型。通過結(jié)合先進的控制技術，實現(xiàn)機組較高的發(fā)電性能。另外，還匹配110-140米鋼塔、150 - 170米混塔等多種塔架高度形式，適應多種氣候及風區(qū)條件,為市場用戶帶來更好的解決方案。

 

    下一步，運達股份將圍繞國家“雙碳”目標和公司“兩海”戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮技術優(yōu)勢和力量，對葉片技術開展專項攻堅，向更長、功率等級更大葉片發(fā)起挑戰(zhàn)，進一步豐富公司葉片產(chǎn)品序列，助推運達產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。