日前,由英國國家復合材料中心(簡稱NCC)實施的一項研究證明了報廢復合材料可以被用于新的工業(yè)用途,這為應(yīng)對復合材料廢料帶來的挑戰(zhàn)、減少先進材料對環(huán)境的影響提供了解決方案。
NCC與行業(yè)領(lǐng)先機構(gòu)合作組成一支跨領(lǐng)域研究團隊,開展了該項目的研究工作,成員單位包括Network Rail、空客、殼牌和Gen 2 Carbon。
作為全球領(lǐng)先的復合材料研究中心、高價值制造發(fā)射中心(High Value Manufacturing Catapult)的一部分,NCC的研究旨在展示對報廢復合材料的回收利用,增強行業(yè)對非原生材料在二次生命用途中應(yīng)用的信心。
從報廢飛機的垂直尾翼中回收的碳纖維
該項目已成功從退役空客A320的垂直尾翼中提取了碳纖維。這些回收的纖維被加工成新的織物形式,并與液態(tài)樹脂一起,再次用于復合材料的生產(chǎn)。在制成輪椅坡道之前,需要依據(jù)鐵路部門的設(shè)計標準,對新的材料組合所具有的力學性能進行評估和表征。
該示范應(yīng)用將展示報廢復合材料跨行業(yè)應(yīng)用的可能性。從該案例研究中獲取的知識和經(jīng)驗,將轉(zhuǎn)用到建筑、軌道交通和汽車等行業(yè)的其他產(chǎn)品中。
NCC首席技術(shù)官Enrique Garcia博士表示:“NCC處于使用先進復合材料的前沿陣地,與工業(yè)界合作,預測各行業(yè)未來的需求和應(yīng)用。這項計劃成功地開發(fā)了應(yīng)對挑戰(zhàn)所需要的技術(shù),為再生復合材料創(chuàng)造新的供應(yīng)鏈鋪平了道路,允許更多的行業(yè)能夠低成本地利用復合材料獨特的性能優(yōu)勢。”