鴻基偉業(yè)是世界碳纖維自行車車圈、摩托車輪轂、汽車輪轂行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其自主研發(fā)的多層多角度預(yù)浸帶，大大提高了鋪層效率，產(chǎn)品將替代傳統(tǒng)預(yù)浸料，未來發(fā)展?jié)摿薮?，公司還儲備有采用創(chuàng)新技術(shù)研制的碳纖維抽油桿、電纜芯、大巴車車體、軌道客車車廂等復合材料制品項目。

 

       胡秉吉一行與鴻基偉業(yè)董事長王夢君、總經(jīng)理王景山等，圍繞碳纖維制品新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品深入洽談，探討了碳纖維在軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及未來前景，就擴大國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用，開展碳纖維高壓氣瓶研發(fā)，推進碳纖維抽油桿產(chǎn)業(yè)化等項目合作達成共識。

       胡秉吉指出，經(jīng)開區(qū)內(nèi)的大絲束碳纖維能夠滿足輪轂等制品生產(chǎn)需求，有效降低產(chǎn)品成本，提升市場競爭力。歡迎鴻基偉業(yè)來區(qū)投資，經(jīng)開區(qū)鄰近一汽集團與中車長客所在的長春市，本地建廠有利于汽車輕量化及軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品進入其配套路線，同時化纖集團可提供充足的原料保障，建議其與化纖集團成立合資公司，經(jīng)開區(qū)可代建廠房，并給予碳纖維產(chǎn)業(yè)扶持政策支持。

 

       宋德武與王景山等人圍繞合作開發(fā)碳纖維氣瓶、大巴車、碳/碳復合材料等事項開展了技術(shù)交流，表示可針對自行車輪轂等產(chǎn)品，提供從原絲到碳纖維的專業(yè)生產(chǎn)線配套以及產(chǎn)品試用。他還指出，碳纖維纏繞氣瓶將是繼風力發(fā)電葉片拉擠板后，下一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，期望依托鴻基偉業(yè)公司先進技術(shù)，共同推動新型氣瓶研發(fā)。此外，化纖集團將對現(xiàn)有部分通勤班車進行更新?lián)Q代，優(yōu)先選用碳纖維大巴車進行示范推廣。

 

       王景山介紹了公司自主研發(fā)的拉擠、模壓、中空多工藝共固化成型等先進技術(shù)，特別是新型無膠式機械連接技術(shù)，打破了傳統(tǒng)膠鉚連接工藝的限制，可廣泛應(yīng)用于橋梁斜拉桿、抽油桿、電纜芯等碳纖維產(chǎn)品。他表示將以碳纖維抽油桿、纏繞氣瓶等項目為切入點，與經(jīng)開區(qū)、化纖集團深化合作。

 

       鴻基偉業(yè)公司決定與化纖集團共同出資，在吉林經(jīng)開區(qū)成立吉林鴻基碳纖維復合材料研究院有限公司，并定于4月28日舉行簽約儀式。先期研發(fā)制作大絲束碳纖維抽油桿及碳纖維復合內(nèi)膽纏繞氫氣瓶，待研發(fā)產(chǎn)品定型產(chǎn)業(yè)化后，雙方再協(xié)商未來在汽車及軌道交通輕量化領(lǐng)域的合作方式。