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光榮與夢想丨商飛、康得復材強強聯(lián)手,助力CR929逐夢藍天!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-23  來源:中國復材展組委會  瀏覽次數(shù):272
核心提示:2018年5月18日,中國商飛副總經(jīng)理、CR929項目總經(jīng)理郭博智,CR929項目總師陳迎春,北研中心副主任李東升,上飛院副院長李凱,上
        2018年5月18日,中國商飛副總經(jīng)理、CR929項目總經(jīng)理郭博智,CR929項目總師陳迎春,北研中心副主任李東升,上飛院副院長李凱,上飛公司總經(jīng)理助理陳磊,上飛院機體所副所長孟慶功等一行到訪廊坊,考察了中安信科技有限公司(以下簡稱“中安信”)高性能碳纖維生產(chǎn)基地和康得復合材料有限責任公司(以下簡稱“康得復材”)工業(yè)4.0智能制造基地。
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       康得集團董事長鐘玉,中安信總裁王永生,康得復材總裁謝富原等熱情接待了來訪嘉賓,雙方就CR929復合材料相關(guān)項目計劃進行了討論和確認。
 
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      康得集團董事長鐘玉(右)與中國商飛副總經(jīng)理郭博智(左)洽談
 
       本次考察,商飛領(lǐng)導先后參觀了中安信展廳,原絲、碳纖維生產(chǎn)線,檢測中心,康得復材工業(yè)4.0智能制造工廠。
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商飛領(lǐng)導參觀碳纖維生產(chǎn)線
 
       商飛領(lǐng)導對中安信高性能碳纖維穩(wěn)定量產(chǎn),對康得復材工業(yè)4.0智能制造工廠的自動化、智能化、數(shù)字化表示贊賞,肯定了康得復材在汽車輕量化領(lǐng)域的突出成績,并對康得復材的碳纖維生態(tài)發(fā)展模式及未來規(guī)劃給予高度評價。
 
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康得復材總裁謝富原介紹經(jīng)編織物生產(chǎn)線
 
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康得復材工業(yè)4.0智能制造工廠膠接生產(chǎn)線一隅
 
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       中國商飛副總經(jīng)理郭博智表示,此次到訪康得,不僅充分了解到康得在碳纖維及其復合材料領(lǐng)域的實力,更感受到康得碳纖維產(chǎn)業(yè)報國的決心、信心和初心!在CR929項目中,商飛搭建一個平臺,目標是聚全國之力,匯全球之智,做國家的、民族的、自己的大飛機!商飛沒有理由不支持康得碳纖維產(chǎn)業(yè)報國的雄心,這也是我們義不容辭的責任!
 
       CR929項目是當下之事,各項工作已全面啟動,希望我們雙方放眼未來,腳踏實地,在項目推進過程中相互支持、相互幫助,為CR929早日翱翔藍天不懈努力!
 
       鐘玉董事長對商飛的大力支持與肯定表示衷心感謝。他激情滿懷地回顧了康得集團30年來為民族工業(yè)騰飛執(zhí)著追夢、敢于圓夢的奮斗歷程。
 
       鐘玉董事長表示,康得復材將積極參與CR929項目的研制,面向國內(nèi)外民機及通用航空兩大市場,整合全球技術(shù)資源,構(gòu)建全球領(lǐng)先的航空復合材料產(chǎn)業(yè)平臺,為我國大飛機發(fā)展提供重要的戰(zhàn)略支撐!
 
       接下來,康得將全面配合CR929項目的各項工作,與商飛一起,為中國CR929大飛機早日逐夢藍天保駕護航!為中國制造2025早日實現(xiàn)努力奮斗!
 
       碳纖維復合材料是飛機輕量化的主要手段,也是未來的主流趨勢。據(jù)悉,最新一代大型民機CR929的復合材料使用比例將超過50%。
 
       歷經(jīng)“運十”研制、麥道合作、轉(zhuǎn)包生產(chǎn),國產(chǎn)民機的發(fā)展飽經(jīng)坎坷,一代代民機人、材料人、企業(yè)家自強不息,執(zhí)著追夢,從未放棄;讓中國的大飛機翱翔藍天,承載著國家的意志、民族的夢想和人民的期盼;康得集團為祖國的大飛機夢,廣籌資源,深謀布局,砥礪前行,充滿干勁,為推進我國的大飛機事業(yè)邁向新時代奮力拼搏!
 
       延伸閱讀:
 
       CR929是中俄聯(lián)合遠程寬體客機,CR為兩國英文首字母。
 
       中俄遠程寬體客機是兩國企業(yè)在高科技領(lǐng)域開展務實合作的重大戰(zhàn)略性合作項目。2016年6月25日,在習近平主席與普京總統(tǒng)見證下,中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團簽署了項目合資合同。
 
       中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局,CR929-600的航程為12000公里,280座級;通過采用先進氣動設(shè)計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機等提高飛機綜合性能指標,寬體客機將比同類機型具有更低的直接運營成本。寬體客機將按照國際主流適航標準開展研制。根據(jù)研制經(jīng)驗,從項目啟動到實現(xiàn)首飛,預計需要7年左右時間,到實現(xiàn)產(chǎn)品交付預計需要10年左右時間。
 
 
 
       ? 2016年11月2日,中國商飛公司首次展示了1:10比例的中俄遠程寬體客機模型
 
       ? 2017年5月22日,中國商飛(COMAC)與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(UAC)的合資企業(yè)——中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)在上海成立
 
      ? 2017年9月29日,中俄遠程寬體客機正式命名為CR929
 
      ? 2017年7月27日,康得集團、康得新集團與意大利LEONARDO公司簽訂諒解備忘錄,10月,雙方簽訂獨家合資意向書
 
       ? 2017年11月2日,康得新與張家港政府簽訂了“兩園一城”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,達成了共同建設(shè)“航空碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)園”的規(guī)劃
 
       ? 2017年11月27日,康得集團董事長鐘玉訪問中國商飛公司,與董事長賀東風洽談,明確三年之內(nèi)完成世界領(lǐng)先的航空復合材料產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)工作,擬承擔CR929碳纖維復合材料機身設(shè)計、研發(fā)和制造任務,助力中國CR929、C919大飛機翱翔藍天的任務計劃
 
       ? 2018年3月6日,法國JEC復合材料展上,“碳纖維復合材料航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”全球首發(fā),正式吹響了康得復材進軍航空碳纖維復合材料輕量化市場的號角
 
       ? 2018年4月27日,中國商飛公司組織召開CR929機身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段(JCDP)啟動會,康得復材總裁謝富原受邀出席;與此同時,康得集團與LEONARDO的聯(lián)合設(shè)計團隊已入駐商飛,全面開始了CR929中機身概念設(shè)計研發(fā)工作。
 
 
 
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