3月2日，中國(guó)汽車制造商上汽集團(tuán)和德國(guó)芯片制造商英飛凌科技宣布，雙方將組建一家合資企業(yè)，將共同發(fā)力新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件——電力電子驅(qū)動(dòng)模塊(IGBT模塊)，積極掌控新能源核心技術(shù)，攜手推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這家合資公司上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%，被命名為上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體（上海）有限公司（SAIC Infineon Automotive Power Modules），總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目?jī)?nèi)，計(jì)劃在2018下半年開始批量生產(chǎn)。
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，主要為無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供解決方案。
上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示：“相信英飛凌先進(jìn)的功率模塊解決方案將與我們?cè)陔妱?dòng)汽車整車和系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)完美融合。電動(dòng)汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和無與倫比的駕駛體驗(yàn)，還能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”
“我們的合資企業(yè)將使我們更快地為中國(guó)電動(dòng)汽車客戶服務(wù)，”英飛凌董事會(huì)成員Jochen Hanebeck表示。
盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)在2017年大幅放緩，但中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車銷量增長(zhǎng)將超40%，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到100萬輛。
2017年，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷售52.20萬輛，同比增長(zhǎng)62.27%。根據(jù)上汽集團(tuán)此前的規(guī)劃，2018-2020年，上汽將陸續(xù)投放10余款新車，涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，滿足汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的多元化需求。
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