近日，漢高在日本啟用了一家設(shè)施配置一流的復(fù)合材料測(cè)試中心。該全新復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室坐落于橫濱市磯子區(qū)，為亞洲各國汽車行業(yè)客戶與漢高技術(shù)專家開展密切合作創(chuàng)造了便利條件。借助實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)尖端設(shè)備，合作團(tuán)隊(duì)可以開發(fā)、測(cè)試復(fù)合材料零部件，確定最佳工藝操作條件，從而推動(dòng)概念向產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)化。

 

       如今，汽車原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商對(duì)采用復(fù)合材料來減輕車輛重量、提升車輛性能有著濃厚的興趣。但是，他們對(duì)于工藝流程的要求非常嚴(yán)格：具有最佳性價(jià)比，且能夠?qū)崿F(xiàn)零部件年產(chǎn)量10000個(gè)以上。這就意味著，在較短的生產(chǎn)周期內(nèi)，他們需要經(jīng)常使用定制配方的快速固化樹脂產(chǎn)品。這一需求也凸顯了擁有具備內(nèi)部測(cè)試能力的可靠合作伙伴的重要性。

 

       這正是漢高作為汽車行業(yè)復(fù)合材料基體樹脂、粘合劑、密封劑和功能性涂料產(chǎn)品的全球領(lǐng)導(dǎo)者，啟用全新復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室的重要原因。今后，汽車行業(yè)客戶與漢高技術(shù)專家可以在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)、測(cè)試各種復(fù)合材料零部件，同時(shí)優(yōu)化批量生產(chǎn)工藝流程。此外，合作團(tuán)隊(duì)還可以在漢高自有的HP-RTM（高壓樹脂傳遞模塑成型）設(shè)備上采用不同的測(cè)試模具開展各種試驗(yàn)。HP-RTM設(shè)備包含一臺(tái)重380噸的壓機(jī)，可應(yīng)用于模擬批量生產(chǎn)條件的試驗(yàn)。

 

加快全球范圍內(nèi)的研發(fā)活動(dòng)

 

       去年，漢高在歐洲地區(qū)啟用了一個(gè)復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室，其位于德國海德爾堡。此次亞洲地區(qū)新建的測(cè)試中心則彰顯了漢高致力于為全球客戶近距離提供高水準(zhǔn)服務(wù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以及領(lǐng)先技術(shù)的鄭重承諾。

 

       漢高汽車復(fù)合材料全球項(xiàng)目經(jīng)理Frank Kerstan表示：“ 能夠在亞洲地區(qū)建成這一設(shè)施配置一流的測(cè)試中心，我們感到非常自豪。如今，全球汽車制造商都希望能夠減輕汽車與卡車的重量，以提升燃油效率、減少廢氣排放。因此，他們需要及時(shí)摒棄必須采用傳統(tǒng)原材料和操作工藝的舊觀念，考慮應(yīng)用各種新興技術(shù)。漢高這兩個(gè)復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室都能夠?yàn)樵荚O(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商提供與漢高技術(shù)專家共同合作的機(jī)會(huì)，從而第一時(shí)間獲知關(guān)于在較短車輛生產(chǎn)周期中使用的先進(jìn)復(fù)合材料的解決方案選擇和可能。”

 

       “漢高力求在整個(gè)價(jià)值鏈中為合作伙伴創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們將繼續(xù)和客戶保持密切合作，打造適用于大批量生產(chǎn)、性價(jià)比較高的一體化解決方案。漢高產(chǎn)品有助于減少車輛噪音、降低車體重量并提高使用年限，同時(shí)能夠提升車輛的舒適度、強(qiáng)度和安全性。”

 

       漢高的多樣化復(fù)合材料產(chǎn)品組合包括復(fù)合材料基體樹脂和粘合劑。樂泰（Loctite） MAX基體樹脂系列適用于專為RTM（樹脂傳遞模塑成型）工藝設(shè)計(jì)的玻璃制品和碳纖維預(yù)成型體。此外，這一產(chǎn)品系列還包括應(yīng)用于纖維增強(qiáng)部件的粘合劑和脫模劑。樂泰復(fù)合粘合劑是多材料粘結(jié)及組裝的理想選擇。以上產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)均基于與漢高RTM工藝相關(guān)的廣泛流程技巧及工程專業(yè)知識(shí)，以及復(fù)合材料零部件的模擬量及特性。