量產(chǎn)車將加大碳纖維使用量“我不反對(duì)大家都來喜歡我,如果你想要讓所有的人都喜歡你,可能所有的人都不喜歡你。”10月30日,在2015東京車展現(xiàn)場,日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎接受了京華時(shí)報(bào)記者的采訪,解讀了日產(chǎn)和英菲尼迪的全新設(shè)計(jì)語言。
問:新藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)靈感源自于什么,這種設(shè)計(jì)會(huì)應(yīng)用到其他車型嗎?
答:首先新藍(lán)鳥是日產(chǎn)新的設(shè)計(jì)概念中一個(gè)重要的元素,新樓蘭也已在中國上市,新藍(lán)鳥、新樓蘭和日產(chǎn)Maxima這三款車主要代表日產(chǎn)最近的設(shè)計(jì)傾向。正像剛才說的這樣,它目前是日產(chǎn)今后設(shè)計(jì)方向的主流,包括這款車前面運(yùn)用的流線型線條,也是今后的主流。
問:本次車展發(fā)布的全新車其個(gè)性和特征越來越鮮明,為什么?
答:我不反對(duì)大家都來喜歡我,如果你想要讓所有的人都喜歡你,可能所有的人都不喜歡你。剛才那個(gè)名人,一眼就能看出,他不是大家都喜歡的那種類型,他的個(gè)性太強(qiáng)了,但是喜歡他的人很多,而且是非常非常的喜歡。如果你想讓所有人都喜歡你,你就會(huì)越來越?jīng)]個(gè)性,到最后大家都覺得你無所謂了。當(dāng)然讓所有的人都喜歡你,這點(diǎn)很重要,我也愿意這樣,但是也非常喜歡將個(gè)性和特征非常強(qiáng)烈地表現(xiàn)出來,最終的結(jié)果就是讓更多的人能夠喜歡你。
問:三款概念車的意義和價(jià)值是什么?
答:東京車展兩年舉辦一次,因?yàn)槭潜就恋能囌?,所以決定發(fā)布三款概念車。這三款概念車的設(shè)計(jì),不確定是否可以直接應(yīng)用到今后的量產(chǎn)車中,但是可以根據(jù)這三款車的類型,生產(chǎn)出類似的車型,這已在計(jì)劃之中。這三款車本身是不是會(huì)成為新的產(chǎn)品,現(xiàn)在還不知道,但是它的元素,它的設(shè)計(jì)方向,是可利用的。
答:首先新材料,現(xiàn)在用得越來越多的是鋁和碳纖維,因?yàn)檫@些材料比較輕,原來用得也是比較多的,這是一個(gè)非常大的方向,今后我們還要逐步在量產(chǎn)車上加大這些新材料的使用量。
問:現(xiàn)在車身的材料成本高嗎?這些材料普遍運(yùn)用到量產(chǎn)車上要多長時(shí)間?
答:這要根據(jù)車型而定,如果是比較貴的車,會(huì)很快地應(yīng)用上,如果是便宜的車,碳纖維材料就不大容易應(yīng)用上。英菲尼迪就比較容易,馬上就可以運(yùn)用碳纖維材料了,但從價(jià)格上來看,價(jià)格越低的車就越比較難應(yīng)用,一開始會(huì)在一些高級(jí)的車型上使用。