今年前三季度,北船重工積極適應(yīng)經(jīng)濟運行新常態(tài),強化創(chuàng)新驅(qū)動,加強安全、質(zhì)量管理,努力開拓市場謀求發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、控制項目風(fēng)險,經(jīng)營生產(chǎn)保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。
前三季度工業(yè)總產(chǎn)值完成年度計劃的76%,比去年同期增長8%;出口創(chuàng)匯完成年度計劃的74.7%,同比增長53.4%,出口產(chǎn)值完成年度計劃74.1%,同比增長3.8%;營業(yè)收入預(yù)計比同期增長11.7%。
造船方面,北船重工推行精益管理,提高管理效能,優(yōu)化生產(chǎn)流程,推進工藝改進,深化分段精度管理與模擬搭載,并推行專業(yè)化施工,壓縮無效作業(yè)時間;進一步提高船舶出塢完整性,縮短船舶建造周期和塢期,不斷提高生產(chǎn)效率,確保造船大節(jié)點按計劃完成。前三季度累計開工建造船舶9艘,全年預(yù)計開工船舶數(shù)量將達到12艘/203.4萬載重噸。目前在建船舶數(shù)量達到14艘/263.9萬載重噸,完工交船6艘/136萬載重噸,比去年同期增加2艘,完工船舶噸位同比增長88.9% 。
修船利用造修結(jié)合優(yōu)勢,堅持以改裝工程海工項目為引領(lǐng),鞏固擴展改裝工程品牌優(yōu)勢,擴大承接改裝工程,加大海工市場的開拓力度,提升國內(nèi)外市場的占有率和競爭力,2015年又承接了馬士基G系列和M系列集裝箱船(船型 船廠 買賣)改裝工程項目,修船生產(chǎn)穩(wěn)步提升,前三季度修船完成產(chǎn)值比同期增長14.7%,完工船舶修理127艘,其中改裝船舶22艘,完成改裝船產(chǎn)值占修船產(chǎn)值比例達65.1%。
船舶配套方面,前三季度配套產(chǎn)品完成產(chǎn)值比同期增長7.9%。玻璃鋼艇完工268艘,艇機艇架(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))完工224套。