日前,錫柴汽改部開發(fā)出了適應(yīng)當(dāng)前冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展需求的新型FXC5250XLC冷藏車,進(jìn)一步提升了市場競爭力。
此次開發(fā)的FXC5250XLC冷藏車采用解放CA1250P63K1L6T3E4底盤,車廂內(nèi)容積到達(dá)了52m3,車廂保溫板基本結(jié)構(gòu)采用預(yù)制FRP高強(qiáng)度玻璃鋼面板夾高強(qiáng)度玻璃纖維方格布及硬質(zhì)聚氨脂泡沫經(jīng)真空高壓復(fù)合而成,表面采用國際認(rèn)證的食品級優(yōu)質(zhì)彩色膠衣。底架采用無邊縱梁的承載式鋼骨架焊接結(jié)構(gòu),降低了整車高度,減輕了自重,與鑄鋼壓板搭配,與隔熱地板連接可靠。后門框、側(cè)門框由優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制成,提高了防腐防銹性能。廂體后門為對開式,能開啟270°,采用不銹鋼鎖桿和鉸鏈;側(cè)門為單扇能開啟180°,采用不銹鋼內(nèi)置鎖和不銹鋼平鉸鏈結(jié)構(gòu),解決了側(cè)門鎖和鉸鏈超寬的問題。廂體門上設(shè)有防撞塊和門掛鉤,能夠使廂體門開啟后牢固地掛在廂體上。門框與門板之間采用保溫車專用密封膠條,搭配門框四周安裝的隔熱板,隔斷了廂體內(nèi)外熱量的流動。廂體內(nèi)部地板鋪設(shè)鋁氣流導(dǎo)軌,使冷空氣可以覆蓋貨物底部,增加制冷效果。制冷機(jī)組安裝在車廂前圍上部,裝有微處理器的控制盤安裝在駕駛室內(nèi),整個機(jī)組運行安全可靠、噪聲低、制冷效果更好。