海源機(jī)械4月22日晚間公告，公司擬以10.06元/股的價(jià)格向特定對象增發(fā)不超過6000萬股，募資6.04億元，用于新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)線裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目。

據(jù)悉，此次募投的新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)線裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目將形成年產(chǎn)10條碳纖維汽車車身部件裝備生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)示范項(xiàng)目將形成15萬件/年碳纖維車身部件的生產(chǎn)能力。

國內(nèi)現(xiàn)階段在碳纖維復(fù)合材料大規(guī)模生產(chǎn)成套裝備技術(shù)仍處于空白，國內(nèi)碳纖維復(fù)合材料快速大批量生產(chǎn)的瓶頸問題尚未得到解決。海源機(jī)械稱，公司“新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)線裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”投產(chǎn)后，將填補(bǔ)國內(nèi)市場空白，有效滿足國內(nèi)新能源汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的高端裝備需求。

海源機(jī)械預(yù)測，僅按照中國2020年200萬輛純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量預(yù)計(jì)，如車身部件中20%采用碳纖維復(fù)合材料計(jì)算，即需要320萬~400萬件碳纖維車身部件；按照每條碳纖維汽車部件裝備生產(chǎn)線年產(chǎn)5萬件計(jì)算，到2020年僅中國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)就需要采購64~80條碳纖維汽車部件裝備生產(chǎn)線。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國2014年汽車產(chǎn)量超過2000萬輛，國內(nèi)具備一定規(guī)模的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)約2000家。預(yù)計(jì)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)及車身輕量化的發(fā)展，將有相當(dāng)比例的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)需要采購碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)成套裝備。