近日，太陽鳥游艇股份有限公司與招商局集團(tuán)下屬深圳迅隆船務(wù)有限公司以1+N 選擇權(quán)模式簽訂了1艘CC-300鋁合金高速雙體客船訂單。
　　據(jù)悉，若首艘確定船合作順利，則太陽鳥將可持續(xù)獲得客戶的后續(xù)訂單，預(yù)計(jì)未來太陽鳥與該客戶的訂單合作將過億元。
　　深圳迅隆船務(wù)有限公司是招商局集團(tuán)下屬專業(yè)從事深港澳地區(qū)水上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船務(wù)公司。目前擁有7艘高速客船，主要經(jīng)營(yíng)深圳、香港、澳門之間的6條水上客運(yùn)航線。
　　42米300客位鋁合金雙體高速客船是深圳迅隆船務(wù)有限公司購(gòu)買主要用于上述水上客運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)。太陽鳥在玻璃鋼雙體船建造領(lǐng)域一直屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，成熟船型36米玻璃鋼游覽船效力上海世博會(huì)，42米玻璃鋼游覽船效力于三亞。
　　從技術(shù)和成本分析，鋁質(zhì)船建造成本一般高于鋼質(zhì)船，但對(duì)于高速船型而言，鋁質(zhì)船的技術(shù)實(shí)現(xiàn)條件卻明顯好于鋼質(zhì)船，同等航速的運(yùn)營(yíng)成本也明顯低于常規(guī)船。因此，從整體看，隨著近三十年鋁合金船技術(shù)日趨成熟和世界經(jīng)濟(jì)對(duì)高速客/車運(yùn)輸需求的發(fā)展，鋁合金高速船必將在全球航運(yùn)市場(chǎng)中呈現(xiàn)出一個(gè)相對(duì)上升的細(xì)分市場(chǎng)。