三菱重工塑料技術(shù)公司(Mitsubishi Heavy Industries Plastic Technology，總部：名古屋市)在“2014年日本國(guó)際塑料機(jī)械展覽會(huì)(IPF Japan)”(10月28日～11月1日于幕張MESSE國(guó)際會(huì)展中心舉行)上宣布，開發(fā)出了在即將成型的瞬間添加玻璃纖維及碳纖維等纖維，能夠以纖維長(zhǎng)度較長(zhǎng)的狀態(tài)來(lái)成型的射出成型機(jī)。該公司表示，這款成型機(jī)將于近期上市。
 
　　以前，要想以纖維較長(zhǎng)的狀態(tài)進(jìn)行射出成型，一般會(huì)使用混入了較長(zhǎng)纖維的樹脂顆粒作為成型材料。而三菱重工塑料此次開發(fā)的射出成型機(jī)則是使用沒有添加強(qiáng)化纖維的樹脂顆粒，在顆粒于成型機(jī)內(nèi)熔化的階段，添加作為強(qiáng)化纖維的纖維束。這樣便可省去制造長(zhǎng)纖維顆粒的工序，大幅削減材料成本。
 
　　三菱重工塑料將在已有的射出成型機(jī)“eM”系列中增加混入纖維的機(jī)構(gòu)，并備獨(dú)創(chuàng)形狀的螺桿，推出新商品。利用新開發(fā)的成型機(jī)制造的成型品的強(qiáng)度與原來(lái)使用長(zhǎng)纖維顆粒時(shí)相比，為同等或以上水平。采用的樹脂為聚丙烯和聚酰胺，纖維可使用玻璃纖維和碳纖維。設(shè)想用于汽車的后門內(nèi)板、儀表板、油箱罩、翼子板及車頂?shù)却笮筒考某尚陀猛尽?br />