鑒于對今年前3季度市場走勢的研究,德國強化塑膠聯(lián)盟(AVK)發(fā)布最新報告預測,2014年歐洲玻璃纖維增強型塑料(GRP)總產(chǎn)出將達104萬噸,同比增長2%。以上數(shù)據(jù)基于對除土耳其外歐洲各國市場走勢分析而得出。
近年來,歐洲尤其是德國汽車制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)健。受其影響,團狀模塑料(BMC)和片狀模塑料(SMC)部件的需求大幅上漲。預計2014年其市場需求總量將達264,000噸,漲幅為3%。而這在很大程度上進一步推高了GRP整體市場走勢。
汽車業(yè)發(fā)展推高玻璃纖維增強型塑料
制作工藝而言,當前全球生產(chǎn)GRP的方法多種多樣,其中包括手糊成型工藝、噴射成型工藝、模壓成型工藝、模壓料成型工藝、纖維纏繞成型工藝等。在歐洲,繼2013年成為主要流行趨勢后,樹脂澆鑄及注射成型工藝和板材及管道連續(xù)成型工藝這兩大生產(chǎn)方法今年所受歡迎度有所下降。相反,RTM成型工藝(模塑成型工藝)日漸成為市場新寵。數(shù)據(jù)顯示,2013年歐洲采用該種方法共生產(chǎn)了126,000噸GRP,預計2014年這一樹脂有望增至132,000噸。
報告指出,盡管總體而言未來幾年歐洲GRP市場前景可期,然歐洲管道及油罐這兩大終端應用領域?qū)RP的市場需求卻不容樂觀。AVK稱,雖然得益于水利工程設施的建設,全球GRP管道需求不斷增長,但這些增長機會均在歐洲范圍之外。
玻璃纖維增強塑料是一種以玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂為基體材料的復合塑料。作為復合材料的一種,玻璃鋼因其獨特的性能優(yōu)勢,在航空航天、鐵道鐵路、裝飾建筑、家居家具、建材衛(wèi)浴和環(huán)衛(wèi)工程等等相關(guān)行業(yè)中得到了廣泛應用。
近年來,歐洲尤其是德國汽車制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)健。受其影響,團狀模塑料(BMC)和片狀模塑料(SMC)部件的需求大幅上漲。預計2014年其市場需求總量將達264,000噸,漲幅為3%。而這在很大程度上進一步推高了GRP整體市場走勢。
汽車業(yè)發(fā)展推高玻璃纖維增強型塑料
制作工藝而言,當前全球生產(chǎn)GRP的方法多種多樣,其中包括手糊成型工藝、噴射成型工藝、模壓成型工藝、模壓料成型工藝、纖維纏繞成型工藝等。在歐洲,繼2013年成為主要流行趨勢后,樹脂澆鑄及注射成型工藝和板材及管道連續(xù)成型工藝這兩大生產(chǎn)方法今年所受歡迎度有所下降。相反,RTM成型工藝(模塑成型工藝)日漸成為市場新寵。數(shù)據(jù)顯示,2013年歐洲采用該種方法共生產(chǎn)了126,000噸GRP,預計2014年這一樹脂有望增至132,000噸。
報告指出,盡管總體而言未來幾年歐洲GRP市場前景可期,然歐洲管道及油罐這兩大終端應用領域?qū)RP的市場需求卻不容樂觀。AVK稱,雖然得益于水利工程設施的建設,全球GRP管道需求不斷增長,但這些增長機會均在歐洲范圍之外。
玻璃纖維增強塑料是一種以玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂為基體材料的復合塑料。作為復合材料的一種,玻璃鋼因其獨特的性能優(yōu)勢,在航空航天、鐵道鐵路、裝飾建筑、家居家具、建材衛(wèi)浴和環(huán)衛(wèi)工程等等相關(guān)行業(yè)中得到了廣泛應用。