近日，廣東江龍船舶制造有限公司建造的34米應(yīng)急指揮船在珠海廠區(qū)成功試航。

這艘船總長34米，設(shè)計(jì)吃水1.04米，航速達(dá)到21節(jié)，是雙機(jī)、雙槳、雙舵，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶舭龍骨的尖舭排水型高速指揮船。艏部線型水下部分尖瘦，舷測外飄，破浪和壓浪性均好。同時(shí)，船艏迎浪時(shí)能產(chǎn)生較大的儲(chǔ)備浮力，減少埋艏現(xiàn)象，艏部設(shè)舷墻，減少上浪。艉部采用方艉隧道線型，防止艉傾過度，是江龍船舶一款具有優(yōu)良防火性能的玻璃鋼高速指揮船。
　　該船的裝修美觀、高雅、舒適，設(shè)有測量室、船員休息室、會(huì)議室、接待室等，客艙經(jīng)過專業(yè)的處理，使得艙內(nèi)噪音優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。船內(nèi)設(shè)備齊全， 配有船用夜視監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對船周圍目標(biāo)的觀察、搜索、監(jiān)視，可對觀察過程實(shí)時(shí)錄像；多波束測探儀主機(jī)，可以同時(shí)監(jiān)測水文環(huán)境；還有水下云臺(tái)攝像機(jī)、室內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)等專業(yè)設(shè)備，充分滿足應(yīng)急指揮的功能性要求。
　　近年來，江龍船舶設(shè)計(jì)建造的產(chǎn)品越來越完善，復(fù)合船型、多功能性船型多次得到客戶的贊賞肯定。這艘34米高性能應(yīng)急指揮船的成功試航，標(biāo)示江龍船舶又一款創(chuàng)新型高速應(yīng)急指揮船即將投入使用。